Esistono vari tipi di acciaio, designati attraverso una sigla composta da tre cifre, più un eventuale lettera che, dove presente, aggiunge ulteriori informazioni sulla tipologia di acciaio quali ad esempio la percentuale di carbonio, titanio o zolfo.

La nomenclatura AISI suddivide i tipi di acciaio ulteriormente, in serie specifiche: acciai al carbonio (serie 1000), acciai basso legati (serie di quattro cifre), acciai alto legati (serie 200, 300 e 400). Quest’ultima serie, in particolare, indica gli acciai inossidabili.

Gli acciai inossidabili vengono definiti AISI, nonostante sia inesatto: la classificazione stessa è percepita come sinonimo, per indicare la famiglia degli acciai contenente almeno l’11% di cromo, ovvero l’elemento che aumenta la resistenza all’ossidazione del materiale.

Gli acciai inox sono resistenti alla corrosione, grazie al fenomeno della passivazione, reagendo facilmente con l’ambiente circostante: gli elementi della lega, in particolare il cromo, formano un sottile strato protettivo dai successivi attacchi corrosivi.

Alcuni degli acciai inossidabili più utilizzati e che anche noi trattiamo, sono:

• acciaio inox AISI 304: acciaio austenitico e amagnetico, composto da cromo tra il 18% e il 20%, nichel tra l’8% e l’11%. È l’inox più utilizzato in Italia per la realizzazione di utensileria da cucina, si tratta infatti del famoso acciaio 18-10
• acciaio inox AISI 430: di tipo ferritico, presenta una maggiore stabilità termica e una temperatura di fusione altissima. Le sue caratteristiche lo rendono l’ideale per la costruzione di forni e camere di combustione
• acciaio inox AISI 316: lega austenitica composta da cromo, nichel e molibdeno, elemento chiave per aumentare la resistenza del materiale alla corrosione elettrolitica e intergranulare, anche dopo la saldatura. Viene impiegato largamente nel settore alimentare e, sotto una certa temperatura, in quello chimico

Per riconoscere di quale acciaio inox si tratta, esistono due semplici prove: in base alla lunghezza della scintilla nel momento in cui il materiale viene portato vicino alla mola; utilizzando una semplice calamita come magnete, per capire se si tratta di acciai ferromagnetici.

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